おかえり、E3系こまち【E3系こまちリターンズ】


 6年前の2011年3/11に発生した東日本大震災によって亡くなられた方々の御冥福をお祈りいたします。
 また、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げますとともに、まだまだ先の見えない中でがんばっていらっしゃるみなさんの生活の一刻も早い復興を願っております。

 さて、秋田にとって震災後に初めて見えた一筋の希望の光、49日ぶりに復活した東京からの秋田新幹線の一番列車こまち115号にみんなで手を振った「4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクト」、みなさんあの時の気持ち、覚えているでしょうか。

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 その後、あの白地にピンクラインのE3系こまちは、1997年、秋田新幹線の開通と共に運行が始まりました。雨の日も風の日ももちろん雪の日も、秋田と東京を結ぶひとつの「安心」として、日夜たくさんの人を運びました。旅行や出張はもちろんのこと、進学や就職など、秋田に住んでいる方々にとっては、人生のどこかで、深い思い出と共にこのE3系こまちと接点を持っている方が多いのでは無いかと思います。
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 2011年3月11日午後2:46に発生した東日本大震災。以降しばらくの間止まってしまった秋田新幹線。懸命の復旧作業により、順次区間開通をしていきましたが、特に秋田県に住む方にとって、あの期間の心細さったら無かったのではないかと思います。
 そして49日後の4月29日、東京からの1番列車「こまち115号」が、東京駅を朝6:40分に出発をしました。そのわずか5日前に、このサイトの管理者がつぶやいた「ツイッター」をきっかけに、こまち115号を「おかえりこまち!」として多くの方が迎えたのでした。
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 E3系こまちは、その後、よりスピードが早い茜色のE6系スーパーこまちに少しずつその「安心」という使命を受け渡し、2014年3月14日、白地にピンク色のラインをあしらった、県民自慢のE3系「こまち」。あなたとふるさとをつないでくれたE3系「こまち」。そして災禍を乗り越えて東京と秋田とを結んでくれたE3系「こまち」は、17年間の秋田新幹線運用を離れたのでした。
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 さて、そのE3系が、約3年ぶりに臨時列車秋田新幹線開業20周年記念号として、秋田新幹線に帰ってきます。
2017年3月25日(土) 秋田駅発7:00(早い!)
大曲駅7時32分発・角館駅7時43分発・田沢湖駅7時57分発・上野駅11時38分着

 みなさん、久しぶりに、あのピンクのE3系こまちに、おかえり!の気持ちで、沿線から手を振ってみませんか?
 各駅はもちろんですが、四ツ小屋のあの田んぼで、中仙のあの赤い橋の上で、46号線のあの森の駅で・・・。


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# by sakurakomachi115 | 2017-03-16 20:15
まもなく5年
5年前の2011年3/11に発生した東日本大震災によって亡くなられた方々の御冥福をお祈りいたします。
また、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げますとともに、まだまだ先の見えない中でがんばっていらっしゃるみなさんの生活の一刻も早い復興を願っております。

さて、まもなくあの震災から5年となります。
秋田にとって震災後に初めて見えた一筋の希望の光、49日ぶりに復活した東京からの秋田新幹線の一番列車こまち115号にみんなで手を振った「4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクト」の映像の一部が、久しぶりにTV放送に載ることになりました。
(残念ながら秋田県内ローカルチャンネルです)

2016年3月10日 午後8:54~ 秋田朝日放送(AAB)
「絆のかたち」 http://www.aab-tv.co.jp/pc/kizuna/


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おかえりこまち115 Youtube動画 http://youtu.be/XGTkNn8YxCE

当たり前の生活は失って初めて気づくものだ…ということを、私たちはあの時に強く実感したはずなのに、わずか5年でなんだか当たり前の生活が当たり前になっていませんか?
自分自身にも問いかけつつの番組になったかな、と思います。
よろしかったらご覧ください。
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# by sakurakomachi115 | 2016-03-09 19:36
E3系秋田新幹線こまちの生みの親、栄久庵憲司さん。たからものをありがとうございました
去る2015年2月8日、デザイナーの栄久庵憲司さんが亡くなられました。享年85歳。

キッコーマンの醤油瓶のデザイナーということで世界的に知られている栄久庵さんですが、この方が実は、E3系・初代秋田新幹線こまちの車両や客室、そして「こまち」ロゴのデザイナーでもあります。

1997.3.22になまはげとともに迎え、2011.3.11から49日間のブランクを空け、2011.4.29にこまち115号を手を振り迎え、そして2014.3.14に最後の秋田新幹線運用を見送った白肌にピンクのラインのE3系。



たくさんの秋田県民、沿線住民、旅行者に愛されたE3系こまちでした。
栄久庵さん、あきたのたからものをありがとうございました。
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(秋田魁新報2015.02.10より)

御霊よ、E3系こまちとともに安らかに。



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# by sakurakomachi115 | 2015-02-12 20:32
4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクトから3年
3年前の2011年3/11に発生した東日本大震災によって亡くなられた方々の御冥福をお祈りいたします。また、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げますとともに、まだまだ進まない被災地の一刻も早い復興を願っております。

あの震災から49日後の4/29、東京~秋田間が全通しました。その東京発の復活一番列車は「こまち115号」をみんなでたくさんの感謝、たくさんの支援、たくさんの気持ちをこめて笑顔のウェーブでつなごうと行われたのが、この「4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクト」でした。


2011.4.29午前6:40、こまち115は東京駅から静かに走り始めました。今はなきピンクがイメージカラーのE3系です。
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駅でも沿線でもたくさんの人が、こまち115を迎えました。
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秋田駅でもたくさんの「おかえりなさい」。
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そしてもはや伝説のアナウンスと言ってもいい、レジェンド車掌の誇らしげかつ感謝の気持ちに溢れた敬礼。
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先日、とあるJR東日本関係者の方が「こまち115は私たちの会社のDNAとなりました」とおっしゃってくださいました。今年の入社式でもこの映像が流れたとかなんとか。

こまちに向けた沿線からの感謝の気持ちは、きちんとJR東日本のみなさんに届いているし、今でもその気持ちを大切にしながら、地域に生きる鉄道事業者としてがんばってくれてるかと思うと、あの日が単なる歓迎イベントとは少し違う大切な一日だったと、改めて感じられてココロが少しホッとするのです。

さぁまた新しい1年が始まりますね!
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# by sakurakomachi115 | 2014-04-29 06:40
ありがとう。秋田新幹線E3系こまち。3度目の3.11に寄せて。
 3年前の2011年3/11に発生した東日本大震災によって亡くなられた方々の御冥福をお祈りいたします。また、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げますとともに、被災地の一刻も早い復興を願っております。

 同日以降、私たち秋田県民にとって大切な足であった東北・秋田新幹線が止まってしまいました。 
 その後、順次部分開通を経て、たくさんの方々の力により、震災から49日、4/29に東京~秋田間が全通しました。
 東京発の復活一番列車は「こまち115号」。
 その時に、秋田県内の秋田新幹線沿線のみんなで、たくさんの感謝、たくさんの支援、たくさんの気持ちを、4/29のこまち115号に送り、笑顔のウェーブでつなごうと行われたのが、この「4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクト」でした。



 そして、あれから3年。この間にはE6系スーパーこまちと呼ばれる前顔がイタリアンレッドの新型車両が誕生し、東京~秋田間を結びはじめました。
 そしてまもなく迎える2014年3/14(金)、白地にピンク色のラインをあしらったおなじみのE3系こまちが、ついにラストランを迎えます。

 運転最終日のこの日はJR秋田駅にてさよならセレモニーを開催、E3系車両の紹介、運転士・車掌への花束贈呈、秋田駅長による出発合図などが行われます。

 県民自慢の秋田新幹線「こまち」。
 あなたとふるさとをつないでくれた秋田新幹線「こまち」。
 災禍を乗り越えて東京と秋田とを結んでくれた秋田新幹線「こまち」。

 17年間の「こまち」の活躍に感謝の気持ちを込めて、ぜひ皆さんでお見送りしたい!

開催日時:平成26年3月14日(金)8時20分~9時頃(予定)
列車:こまち28号 8時56分 秋田駅発
場所:JR秋田駅新幹線ホーム

 沿線でも、吹雪に負けずに手を振ろう。
 ありがとう、こまち。
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# by sakurakomachi115 | 2014-03-11 12:49
  

4/29の東京からの一番列車こまち115号に沿線みんなで手を振って笑顔で迎える提案
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