４．２９さくらこまち１１５おかえりなさいプロジェクト

おかえり呉線プロジェクト の紹介

山形の友人から、「西日本豪雨災害で被災した呉線の復活に合わせて、列車に手を振ろう、という動きが地元の有志の方たちの間であるようですよ」とご連絡をいただきました。

その名も
「おかえり呉線プロジェクト」。

７月頭の西日本豪雨で被災したJR西日本の呉線。

運休区間の一部、呉〜広の間が復旧したのは被災から４５日の８月２０日だったのですが、それからさらに４ヶ月弱、いよいよ残っていた安浦〜三原間が１２月１５日に復旧し、途切れていた線路が再びつながることになったそうです。

彼女たちの想いは私が「おかえりこまちプロジェクト」を思いついた時ともなんだか似ていて、

そのコンセプトは

「全線復旧への感謝と、沿線の元気な姿を届けたい」

というもの。

とても共感しました。

運営されているプロジェクトのブログでは、当日に向けて着々と進む準備の様子や、呉線好きな３人の思いが綴られていて、胸が熱くなります。

おかえりこまち１１５の経験者として、また、ルーツが山陽エリア（山口県）にある私としても、心から応援したいプロジェクトです。

笑顔で手を振ろう。

エモーショナルな瞬間に、あなたも立ち会おう。

ぜひ、沿線みなさんの思いが、通じますように。

あたたかい気持ちで、みんなが幸せになるような時間となりますように。

秋田の地からも、エールを送ります。

おまけ。

以前、岡山県から山口県へとトコトコ旅をした時の写真から。

呉線を含めたこの辺りには、E6系こまちのような赤いヤーツや、スパッと表面が真っ平らな黄色いヤーツとか。

おかえり、Ｅ３系こまち【Ｅ３系こまちリターンズ】

　６年前の２０１１年３／１１に発生した東日本大震災によって亡くなられた方々の御冥福をお祈りいたします。
　また、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げますとともに、まだまだ先の見えない中でがんばっていらっしゃるみなさんの生活の一刻も早い復興を願っております。

　さて、秋田にとって震災後に初めて見えた一筋の希望の光、49日ぶりに復活した東京からの秋田新幹線の一番列車こまち115号にみんなで手を振った「4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクト」、みなさんあの時の気持ち、覚えているでしょうか。

　その後、あの白地にピンクラインのＥ３系こまちは、１９９７年、秋田新幹線の開通と共に運行が始まりました。雨の日も風の日ももちろん雪の日も、秋田と東京を結ぶひとつの「安心」として、日夜たくさんの人を運びました。旅行や出張はもちろんのこと、進学や就職など、秋田に住んでいる方々にとっては、人生のどこかで、深い思い出と共にこのＥ３系こまちと接点を持っている方が多いのでは無いかと思います。
　２０１１年３月１１日午後２：４６に発生した東日本大震災。以降しばらくの間止まってしまった秋田新幹線。懸命の復旧作業により、順次区間開通をしていきましたが、特に秋田県に住む方にとって、あの期間の心細さったら無かったのではないかと思います。
　そして４９日後の４月２９日、東京からの１番列車「こまち１１５号」が、東京駅を朝６：４０分に出発をしました。そのわずか５日前に、このサイトの管理者がつぶやいた「ツイッター」をきっかけに、こまち１１５号を「おかえりこまち！」として多くの方が迎えたのでした。

　Ｅ３系こまちは、その後、よりスピードが早い茜色のＥ６系スーパーこまちに少しずつその「安心」という使命を受け渡し、２０１４年３月１４日、白地にピンク色のラインをあしらった、県民自慢のＥ３系「こまち」。あなたとふるさとをつないでくれたＥ３系「こまち」。そして災禍を乗り越えて東京と秋田とを結んでくれたＥ３系「こまち」は、１７年間の秋田新幹線運用を離れたのでした。
　さて、そのＥ３系が、約３年ぶりに臨時列車『秋田新幹線開業20周年記念号』として、秋田新幹線に帰ってきます。
２０１７年３月２５日（土）　秋田駅発７：００（早い！）
大曲駅7時32分発・角館駅7時43分発・田沢湖駅7時57分発・上野駅11時38分着

　みなさん、久しぶりに、あのピンクのＥ３系こまちに、おかえり！の気持ちで、沿線から手を振ってみませんか？
　各駅はもちろんですが、四ツ小屋のあの田んぼで、中仙のあの赤い橋の上で、46号線のあの森の駅で・・・。

まもなく５年

５年前の２０１１年３／１１に発生した東日本大震災によって亡くなられた方々の御冥福をお祈りいたします。
また、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げますとともに、まだまだ先の見えない中でがんばっていらっしゃるみなさんの生活の一刻も早い復興を願っております。

さて、まもなくあの震災から５年となります。
秋田にとって震災後に初めて見えた一筋の希望の光、49日ぶりに復活した東京からの秋田新幹線の一番列車こまち115号にみんなで手を振った「4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクト」の映像の一部が、久しぶりにＴＶ放送に載ることになりました。
（残念ながら秋田県内ローカルチャンネルです）

2016年3月10日　午後8:54～　秋田朝日放送（AAB）
「絆のかたち」　http://www.aab-tv.co.jp/pc/kizuna/



おかえりこまち115 Youtube動画　http://youtu.be/XGTkNn8YxCE

当たり前の生活は失って初めて気づくものだ…ということを、私たちはあの時に強く実感したはずなのに、わずか５年でなんだか当たり前の生活が当たり前になっていませんか？
自分自身にも問いかけつつの番組になったかな、と思います。
よろしかったらご覧ください。

E3系秋田新幹線こまちの生みの親、栄久庵憲司さん。たからものをありがとうございました

去る2015年2月8日、デザイナーの栄久庵憲司さんが亡くなられました。享年85歳。

キッコーマンの醤油瓶のデザイナーということで世界的に知られている栄久庵さんですが、この方が実は、E3系・初代秋田新幹線こまちの車両や客室、そして「こまち」ロゴのデザイナーでもあります。

1997.3.22になまはげとともに迎え、2011.3.11から49日間のブランクを空け、2011.４.29にこまち115号を手を振り迎え、そして2014.3.14に最後の秋田新幹線運用を見送った白肌にピンクのラインのE3系。

たくさんの秋田県民、沿線住民、旅行者に愛されたE3系こまちでした。

栄久庵さん、あきたのたからものをありがとうございました。

（秋田魁新報2015.02.10より）

御霊よ、E3系こまちとともに安らかに。

4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクトから３年

3年前の２０１１年３／１１に発生した東日本大震災によって亡くなられた方々の御冥福をお祈りいたします。また、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げますとともに、まだまだ進まない被災地の一刻も早い復興を願っております。

あの震災から49日後の４／２９、東京～秋田間が全通しました。その東京発の復活一番列車は「こまち１１５号」をみんなでたくさんの感謝、たくさんの支援、たくさんの気持ちをこめて笑顔のウェーブでつなごうと行われたのが、この「4.29さくらこまち１１５おかえりなさいプロジェクト」でした。


2011.4.29午前6:40、こまち115は東京駅から静かに走り始めました。今はなきピンクがイメージカラーのE3系です。



駅でも沿線でもたくさんの人が、こまち115を迎えました。





秋田駅でもたくさんの「おかえりなさい」。

そしてもはや伝説のアナウンスと言ってもいい、レジェンド車掌の誇らしげかつ感謝の気持ちに溢れた敬礼。


先日、とあるJR東日本関係者の方が「こまち115は私たちの会社のDNAとなりました」とおっしゃってくださいました。今年の入社式でもこの映像が流れたとかなんとか。

こまちに向けた沿線からの感謝の気持ちは、きちんとJR東日本のみなさんに届いているし、今でもその気持ちを大切にしながら、地域に生きる鉄道事業者としてがんばってくれてるかと思うと、あの日が単なる歓迎イベントとは少し違う大切な一日だったと、改めて感じられてココロが少しホッとするのです。

さぁまた新しい1年が始まりますね！